第382章火爆（1/3）

IBM的代表团根本没有底气来讨价还价，特别是在手机上玩游戏，手机CS对战，手机可以随时随地购物，点外卖。

这些都是磐石制作APP，各种的，音乐，电影，聊天软件，当然了，通信运营商又可以大赚特赚了，毕竟这些都是要流量的。

龙谷也喜欢IBM这种合作伙伴，双方还是按照以前的势力划分来进行签订合同，并且在一年之后对IBM进行技术授权。

反正IBM自己造，也要买自己的配件，还要给自己专利费……。

美利坚那边英特尔找媒体公关还起到了作用，股价居然回升了不少，这里面不单单有英特尔的队友，也有一部分华尔街的人。

大家的理解是对的，毕竟英特尔的主要业务还是个人电脑，手机只是占据一小部分。

何贵在港岛过完圣诞节之后，也没回内地，暂时不回去，等要快春节的时候回去。

————————————现代————————————

何贵正在制造雨燕的涡扇发-动-机，这是属于中小型的涡扇发-动-机，整个飞机也就五六吨的样子，这次制造的难点在那里呢？

第一，复合材料。

第二，模块，光电侦查模块涉及到的配件，民用的肯定不是最先进的。

何贵也觉得自己趁机可以在现代拿到一些技术，或者是实物，然后反哺另外一个世界。

当然了，何贵制造的时候肯定要采用民用的配件了，除开这些难点。

剩下的就是系统，何贵弄出来的系统，与内地的指挥系统，兼容怎么样？

另外只有陆基的系统，航母指挥系统，自己没有，那玩意还需要弹射……。

原本何贵想的很简单，这玩意制造简单，一上手，难度相当的大。

主要是材料五花八门，然后是系统集成，比如光电侦查一体模......

第382章火爆

块，还有雷达，等等的，还需要地面自适应雷达。

这边一个指令，飞机要在距离地面多高飞行，不可能说人实际操控，不现实，毕竟传输也是有延迟的。

飞机雷达根据探测到的地形，树木，然后自我调整高度……。

所以美利坚那个隐身无人机试验了多少年了……。

当然了，美利坚那边肯定不愿意装备这种，因为有了这种，那么其他飞机是不是要减少采购？

怎么发财？

海军也就那几家的军-火商的地盘，你其他人去试试看？让你赔钱都有可能。

在美利坚，各行各业，已经是财团的后花园了，别人别想进来。

为什么那边情愿采购大疆无人机，也不愿意自己生产？

因为大疆是外国的，可以随时禁止，自己家随便引进，到时候就不好办了……。

零件加工的程序何贵也有的，伴随着加工中心的噪声，一个个零件被制造了出来。

上次的零件一个都没留下，就连残渣什么的都带走了，顺带还帮何贵打扫了一下厂房，然后顺便检修了一下。

中小型涡扇发-动-机，这个制造难度不大，何贵忙乎了半个月，就把零部件生产出来了。

并未开始组装，而是先弄机体骨架，机体骨架这个也不麻烦，整体才一个两米多长，五米多宽的一个小家伙。

五天就把机体股价需要的材料弄好了，这玩意因为是要上航母，所以是高强度的钛合金构成的，这玩意材料都不便宜。

何贵之所以这么快能制造出来，完全是因为零部件的加工程序都是抄的，不然一个零件加工编程就足够何贵忙乎好一阵子的了。

这次弄好了，何贵就决定要一批先进的机床，然后把技术复制到另外一个世界。

机身材料就麻烦了，复合材料可不是那么好制作的，关键是复合材料并不是适......

第382章火爆

合个人手动加工，并且复合材料生产安全隐患很大，各种的化工原料什么的。

何贵琢磨了一下，决定采用高聚合物复合材料。

复合材料分很多种，高聚合物……塑料，陶瓷基，金属基，主要就是钛铝等等，然后还有碳基复合材料。

何贵琢磨了一下，决定还是上钛合金。

有人说，外国的飞机大量应用复合材料，并且复合材料性能优秀。

这是不假，但是国外应用复合材料的根本目的，还是省钱，就拿波音已经把30%的材料优化成复合材料。

这么说吧，你买个车，把你的铝合金防撞梁换成复合材料的，你以为根本原因是什么？还不是车企为了省材料。

给你换成塑料的，你心里乐意吗？

是，复合材料在某些方面的确优秀，但是复合材料也有弱点，比如防火，比如韧性等等的。

当然也减重，减重油耗就小，为什么很多车把该给你的铝合金换成了铸铁呢？难道也是优化？

就拿飞机来说，复合材料多了，那么一旦出事情，这些复合材料也许就成了最大的弊端，比如高温，另外高温释放的有毒气体。

当然了，飞机厂也会这么想，反正飞机不出事就罢了，出事情大概率一锅端，能凑合的地方都凑合。

而且还美其名曰，减重，减少油耗，提高碳中和……。（欧洲火电又启动了）

战斗机一些不关键的部分用复合材料，是可以的，但是大量的使用复合材料，还是需要慎重。

当然了，战斗机也是一样，不出事情就罢了，出事情反正都毁了……。

就拿车炭纤维来说，的确是好事情，但是一旦出事情，那就换零件，不比金属的，敲敲打打钣金修复一下就好了，碳纤维如果价格低到了一个程度，车企巴不得给你全部上。

车门刮擦……换车门。

车......

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