第六百六十三章 新历史:黄河成功改道(3/4)
后续扩容后的安山湖,不仅仅能够在雨季的时候作为蓄洪区容纳大量黄河中上游的河水,以减轻下游也就是大清河的防洪压力。
而且还能够作为秋冬枯水期的时候水资源源头,持续为大清河,沿途的运河提供水量,保证沿途的航运以及灌溉不绝。
整个黄河改道工程,不仅仅是为了不让黄河之水施虐淮河,导致江北,安庐,河南等地大规模的洪涝,同时也是为提升黄河的航运价值、灌溉价值。
所以,整个黄河改道工程里,除了大量的防洪工程外,实际上还有大量的灌溉工程,沿途可是挖了众多的灌溉水渠,引导黄河水灌溉山东大片区域,以提升当地的粮食产量。
而整个工程里,实际施工量对比后世的话,其实也不算大,因为大楚帝国采取了扩大扩建降低施工难度的缘故。
官方把沿途大量的人口进行了迁移,搞出来了众多的蓄洪区,甚至都打算搞一个大型的人造湖泊……而这些都是需要大量的地方的。
怎么说呢,雨季时期的黄河之水虽然多,但是只要蓄洪区搞的足够多,也是能够驯服黄河的。
唯一的麻烦就是要迁移沿途大量的人口,这种事放在普通封建王朝里根本做不到,因为这是直接涉及近百万人口的迁移,最关键的是和平时期的话,需要迁移的人口根本就不止百人,而是数百万甚至上千万……
也就是大楚帝国立国初期,北方地区常年受到天灾人祸,山东地区更是频繁遭到各种天灾人祸,当地人口已经不算多,新河道沿途需要搬迁的人口自然也就不算多。
而且大楚帝国敲定黄河改道工程的时间非常早,老早就开始迁移了。
要不然的话,如果拖上那么二三十年,哪怕是大楚帝国国力强悍,也不可能这么搞。
毕竟那可能是涉及上千万人口的迁移,这根本不可能做到。
有钱没钱都不行!
这也是罗志学早早就决定要咬牙搞黄河改道的缘故,因为一旦拖久了就根本不可能做到,到时候大楚帝国也只能是和明王朝那样,对黄河-淮河流域进行缝缝补补,然后年年小洪涝,三年一大洪涝。
过去二十年里,黄河中下游地区,再加上一个淮河,几乎年年洪涝,三年就来一次大洪涝,说实话都把罗志学给整麻木了!
立国初年的时候,尤其是刚占领江北,安庐地区的时候,那几年里一听到什么江北以及安庐发生大规模洪涝,罗志学都着急,匆匆忙忙搞赈济,然后盯着各种水利设施,尤其是洪泽湖防洪大堤等等工程。
而等到后来,尤其是最近几年后,听到黄河-淮河流域发生洪涝,罗志学都是没什么心情上的波澜了,甭管大洪涝还是小洪涝,反正都有一整套完善的防洪救灾流程,让官员们照着做就是了。
但是你要说他内心上有什么波澜,那是真的没有……哪怕承顺十七年的时候黄河大洪水波及数省,导致大面积粮食绝收,数以万计的人员死于洪水的时候,罗志学都是没什么波澜的。
这要是放在立国之初那会,估计他都要亲自奔赴灾区视察,亲自指导救灾事宜了。
之所以如此,纯粹是被洪水搞的麻木了。
黄河每年都来一会小洪水,三五年就来一波大洪水,要是一直都这么惊讶他早成神经病了。
但是,等黄河顺利改道后,那么过去的这一切将不复存在,至于说黄河携带大量泥沙,后续大清河这条新河道也迟早会变成地上河,然后导致频繁洪涝出现的问题。
这保守也是大几十年甚至上百年以后的事了。
等到那个时候,科学技术更发达,基建施工能力也更厉害,自然会有更好的防洪手段。
再说了,罗志学也是早早就推动了黄河中上游,针对黄土高坡地区展开大规模的植树造林,减少水土流失,,以减少黄河之水含沙量大的情况。
一时半会的肯定看不到什么效果,但是坚持几十年后必然会大有改观。
想要彻底治理黄河,这是一项动不动就数十年甚至上百年来计算的长期工程,不是一代人两代人就可以做到的,而是要很多代人的持续努力才能够做到。
而未来可的事他也是管不了那么多,只能是现在先打个样板,在自己还活着的时候尽可能的去做,至于自己死了以后会变成什么样,那就是儿孙的问题了。
现在嘛,黄河人工改道之后,不敢说杜绝洪涝,但是也能够改变现在每年都来一会,三五年就来一波大洪水的尴尬情况。
以目前黄河新河道的结实防洪设施,以及大量提前准备的蓄洪区,而且新河道也没有泥沙淤积,还没有演变为地上河,所以目前来说,二三十年一遇的洪水是没什么问题的。
至于五十年甚至百年一遇的洪水……这就不是人力所能阻挡的了,只能看命!
别说黄河那边了,就算是长江这边如果遇到五十年甚至百年一遇的洪水,也会发生大规模的洪涝啊。
人力对比大自然的伟力,总归是无法相提并论的。
承顺二十年八月,随着罗志学的旨意送达位于河南兰阳县的‘总督黄河改道工程衙门’里。
同时黄河中上游也是传来了消息,说天气良好,并没有大规模下雨,黄河之水平缓的时候。
黄河总督桂洪文又和具体负责爆破的陆军工兵部队进行协商,确认一切都准备妥当后。
八月十四日,桂洪文正式下令对预定堤坝进行爆破!
随着陆军的工兵部队点燃火绳,利用炸药对预定的爆破堤坝进行爆破,桂洪文看着预定堤坝开始出现了小缺口,然后是大缺口!
于此同时,浑浊的黄河水沿着爆破缺口流入新河道……这是一段利用当地的地形以及原有的小河道,进行了人工扩宽后,加固后修起来的全新河道。
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