第六百九十五章 现代文明推广运动（3/5）

1866年服役的少昊号，在1873年的的在浙江舟山海域触礁沉没，为了纪念该舰的沉没，后两年的新型战列舰的首舰就是被称之为少昊号，也就是少昊级战列舰。

最后1867年服役的黄帝号，同样老迈不堪，因此在1881年也是正式退役，虽然还没有拆解，但是如果卖不掉的话，估计也是会被拆掉，这年头的钢铁还是很值钱的。

日本人虽然想要卖便宜的二手舰，但是人家也不傻啊，看见帝国那么干脆的就把炎帝级给退役掉，他们自然也是知道不管是盘古级还是炎帝级铁甲舰，这接手过去的话，维护费用不会低。

如果价格低的话，他们倒是不介意，故障率高，大不了就缩减出海时间，只要在战争时期能出海就行了。

但是如果价格很高的话，那么他们就不愿意当这个冤大头了，这两款铁甲舰基本都是六十年代前半段的老船，也是第一代的铁甲舰，用到现在能不散架就不错了，故障率非常高，花费高价购入是非常不划算。

如果可能的话，他们更愿意购入帝国一些比较新的二手船，比如夸父级之类的。

除了盘古级和炎帝级外，帝国还剩下三艘老式铁甲舰，分别是一艘天吴号和两艘夸父号，而这三艘铁甲舰分别是1868/1869/1870年服役，才服役了十年出头，而且建造这些铁甲舰的时候，帝国的工业技术水平有了大幅度的提升，用起来也不会和炎帝级、盘古级那样故障非常多。

然而这三艘铁甲舰虽然战斗力已经远远落后时代了，但是船体状况比较良好，故障率也低，维护成本比较低，所以海军那边也是继续留着当二线兵力使用。

到1882年的今天，帝国的铁甲舰，也就只剩下这三艘了，其他的不是卖掉、拆解就是事故沉没了。

二十年时间，帝国皇家海军里的主力舰基本都是换了一茬，昔日威风凛凛的盘古级和炎帝级的铁甲舰，现在已经是不见了踪影，代替的则是那些战列舰和装甲巡洋舰。

倒是两艘南京级风帆木制巡洋舰现在还活得好好的，1860年服役的南京号，1863年服役的武昌号现在依旧以训练舰服役，而且海军内部短时间内也没有退役这两艘风帆战舰的打算。